Masz firmę? Weź rower w leasing. Bo możesz!
Sprawdź jak bardzo Turbo jest nasz leasing on-line dla firm!
• Dostęp do produktu bez konieczności angażowania całej kwoty wartości zakupu
• Rata leasingowa jest w całości kosztem uzyskania przychodu
• Możliwość pełnego odliczenia podatku VAT od rat leasingowych.
• Weryfikacja wniosków optymalnie dostosowana do klienta biznesowego.
Dlaczego PKO Turboleasing z Rowerzysta.pl?
• Bo jest to błyskawiczny proces on-line w wersji turbo.
• Wniosek można złożyć w każdej chwili, 24/7.
• Wystarczy dowód osobisty.
• Decyzja nawet w 15 minut.
• Również dla startupów i spółek prawa handlowego.
• Przy zakupach rowerów wraz z akcesoriami już od 2 000 zł netto.
• Wygodne podpisanie umowy w obecności kuriera
Czy urządzenia są ubezpieczone?
Tak, w raty leasingu jest wliczone ubezpieczenie majątkowe TUiR Allianz S.A.,
które chroni przedmioty leasingu przez cały okres umowy.
Szczegółowy zakres ubezpieczenia znajdziesz tutaj
|
Dlaczego rower może być kosztem prowadzenia działalności gospodarczej? Rower jest środkiem transportu, który można zaliczyć do kosztów prowadzenia działalności gospodarczej. Warunkiem, który należy spełnić to, że musi on być powiązany z uzyskaniem przychodu lub utrzymaniem, zabezpieczeniem tego przychodu. |
.
Producent
-
Bardzo ładny i stylowy rower dla dziewczynki. Niska rama ułatwia korzystanie z roweru. Amortyzator tłumi nierówności drogi. Dodatkowym atutem są błotniki, bagażnik i regulowany wspornik kierownicy dzięki czemu rower "rośnie" razem z dzieckiem. Polecam.
-
Dzięki temu rowerowi doświadczyłem nowego wymiaru kolarstwa. Na szutrach rower wręcz płynie, na asfalcie jest również szybki, w wymagającym terenie też daje radę choć tutaj juz trzeba wykazać się techniką. Biorąc pod uwagę cenę do osprzętu nie można mieć najmniejszych zastrzeżeń. Karbonowy widelec i lekkie koła sprawiają, że rower jest szybki i radzi sobie na wszelkich nierównościach.
-
Inne opinie i recenzje w Internecie nie kłamią. W tej cenie jest to chyba najlepszy gravel dostępny na polskim rynku. Na plus: - ciekawa rama o agresywnej geometrii - karbonowy widelec i taperowana główka ramy - wygodna kierownica z bardzo przyjemną w dotyku owijką - świetne, szerokie opony Michelin - duży rozstaw widelców pozwalający na montaż niemal dowolnych gravelowych opon Na minus (chociaż w tej cenie trzeba producentowi wybaczyć): - hamulce mechaniczne - osprzęt shimano Claris Podsumowując, jest to budżetowa wersja gravela jakościowo odpowiadająca nierzadko modelom z pułapu cenowego 3-4 tys.zł. Polecam wszystkim tym, którym świerzbią nogi by poszaleć na szutrach i w zróżnicowanym terenie, a nie chcą wydawać zbyt dużej kwoty na swój pierwszy pełnoprawny gravel.
