Rower górski Merida Juliet 7.XT Edition

Rama: ALU / Juliet Comp 7-Single
Widelec: Manitou Machete Comp 27 skok 100, blokada skoku z manetką na kierownicy
Mechanizm korbowy: Shimano XT M8000 36-26
Manetki: Shimano XT SL-M8000
Przerzutka przednia: Shimano XT HD double
Przerzutka tylna: Shimano XT GS Shadow+
Ilość biegów: 22
Kaseta: Shimano M7000-11 11-42
Hamulce: Tarczowe, hydrauliczne Shimano M500,
Piasty: FoBearing Cen 15-100 / Shimano M4050 cen
Obręcze/zestaw kół: Merida Big 7 Comp CC
Opony: Maxxis Ikon 27.5 2.2 zwijana
Wspornik kierownicy: Merida Expert 31.8 17
Kierownica: MERIDA comp 660 R25
Wspornik siodła: MERIDA comp SB12 27.2
Siodło: JJuliet Sport V
Pedały: Aluminiowe
Waga: 12 kg

Technologia:
INTERNAL CABLE ROUTING- Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.
DOWN TUBE EXIT- Duże wyjście linki zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.
RACELITE 61 ALUMINIUM- Niezwykle lekki i mocny stop używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.
TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)- Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Poprawia ona wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
SMOOTH WELDING- Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywności ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
POST MOUNT DISC - Bezpośrednie mocowanie zacisku hamulca do ramy w systemie postmount pozwala dopasować położenie zacisku do różnej wielkości tarczy przy pomocy adapterów. Połączenie to jest mocne, obniża wagę całości i ułatwia ustawienie hamulca.
THROUGH AXLE 15-100- Osie thru-axle 15mm dają wiele możliwości. Poza wysoką sztywnością skrętną, zapewniają też niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W przeciwieństwie do rozwiązań typu quick release, pozycja koła jest tu zawsze w 100% niezmienna.
K-MOUNT DROP-OUT- Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.
C-MOUNT- Przystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania bagażnika.
REMOTE LOCKOUT- Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwign na kierownicy. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.