Rower górski elektryczny Kellys Theos RS50 P 29" 026 - srebrny

Rama - Wytrzymała i innowacyjna

Sercem roweru jest zaawansowana rama KELLYS THEOS RS-series o lekkiej konstrukcji, która została zaprojektowana i wyprodukowana w Europie. Wykonano ją z najwyższej jakości aluminium 6061-T6 przy użyciu zaawansowanego zrobotyzowanego spawania, co gwarantuje perfekcyjną precyzję wykonania i niespotykaną trwałość. Konstrukcja typu Mullet (koło 29" z przodu i 27.5" z tyłu) zapewnia idealne połączenie stabilności przy dużych prędkościach oraz zwinności w ciasnych zakrętach. Rama posiada poszerzaną główkę 1.8" tapered HT oraz mocowanie hamulca post mount 203 mm. Waga całkowita roweru wynosi zaledwie 24,8 kg.

Silnik i bateria - Potężna moc i gigantyczny zasięg

Rower wyposażono w jeden z najnowocześniejszych silników na rynku – PANASONIC GXM AMXXPRO. Ta centralnie umieszczona, kompaktowa i lekka jednostka napędowa (ważąca zaledwie 2.56 kg) generuje potężny maksymalny moment obrotowy na poziomie aż 105 Nm przy mocy 250 W, co pozwoli Ci bez wysiłku pokonać najbardziej strome wzniesienia. Energię dostarcza gigantyczna, w pełni zintegrowana i wyjmowana bateria o pojemności 820 Wh, ukryta wewnątrz ramy. Całością zarządzasz za pomocą nowoczesnego, kolorowego wyświetlacza PANASONIC GXM Center Display 501, wyposażonego w łączność Bluetooth® 5.0 oraz możliwość sparowania z dedykowaną aplikacją PANASONIC.

Amortyzacja - Płynność na szlaku

Za genialne właściwości jezdne i pełną kontrolę nad rowerem odpowiada autorski, wirtualny system zawieszenia Think Link® suspension system, który oferuje 140 mm płynnego skoku tylnego zawieszenia. System ten działa całkowicie niezależnie od napędu i hamulców, co oznacza brak negatywnego wpływu pedałowania na pracę zawieszenia oraz maksymalną przyczepność tylnego koła w każdych warunkach. Rower płynie po kamieniach, korzeniach i najtrudniejszych technicznie trasach enduro.

Hamulce - Precyzja i maksymalne bezpieczeństwo

Kellys Theos RS50 wyposażony jest w potężne, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SHIMANO SLX M7120. Współpracują one z profesjonalnymi tarczami GALFER Fixed Disc Wave® DB034W Center Lock o średnicy 203 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ten zestaw gwarantuje niesamowitą siłę hamowania, doskonałą modulację na klamce oraz najwyższą odporność na przegrzewanie podczas długich, górskich zjazdów.

Napęd - Trwałość i płynna zmiana biegów

W rowerze zastosowano rewolucyjny, 11-biegowy napęd SHIMANO Deore XT Linkglide. Tylna przerzutka M8130 (direct mount) oraz manetka Linkglide SL-M8130-R11 Rapidfire Plus (I-Spec EV) działają w technologii Linkglide, stworzonej specjalnie dla mocnych rowerów elektrycznych. Zapewnia ona trzykrotnie większą trwałość komponentów i niezwykle gładką zmianę przełożeń, nawet pod pełnym obciążeniem silnika. Szeroki zakres kasety SHIMANO Linkglide CS-LG400-11 (11-50T) pozwala na bezproblemowe dobranie biegu w każdym terenie.

Koła i opony - Bezkompromisowa przyczepność w każdych warunkach

Koła zbudowano na kultowych, wzmacnianych obręczach dedykowanych do e-bike'ów – DT SWISS H 552 Disc (szerokość 30 mm) połączonych z niezawodnymi piastami SHIMANO TC500. Za genialną przyczepność odpowiadają topowe opony bezdętkowe od Schwalbe. Z przodu umieszczono agresywną oponę SCHWALBE Magic Mary Evo Super Trail 29"x2.40 w najbardziej miękkiej, klejącej się do podłoża mieszance ADDIX Ultra Soft. Tył to szeroka opona SCHWALBE Big Betty Evo Super Trail 27.5"x2.60 w mieszance ADDIX Soft, która dba o doskonałą trakcję podczas przyspieszania i hamowania.