
RAMA:
28'' Alloy-Pedelec Dual-E: 45
NAPĘD:
rower elektryczny
WIDELEC PRZEDNI:
Unicrown Aero-E
PRZERZUTKA TYLNA:
Sram 7-speed
OBRĘCZE:
Schürmann "DM-Tour" double-wall
PIASTY:
![]() |
Silnik BLDC z napędem bezpośrednim. Skrót BLDC-DC oznacza, że jest to silnik bezszczotkowy, komutowany elektronicznie 3-fazowy prądem stałym, który wykorzystuje maksymalnie 250 W ciągłej mocy znamionowej. Waga: 3kg. |
![]() |
Sterownik silnika BLDC posiada 2-tryby jazdy: Normal i ECO. Po naciśnięciu przycisku uzyskujemy przyśpieszenie do 6 kilometrów na godzinę, można również uzyskać prędkość przyśpieszenia 25 kilometrów na godzinę przez pedałowanie. W trybie ECO, maksymalna przyczepność, jest ograniczona. |
![]() |
25V 11Ah = 275 Wh Li-Ion (Akumulator litowo-jonowy) – urządzenie gromadzące i oddające energię elektryczną. Efekt pamięci oraz efekt leniwej baterii nie występuje. Wskażnik poziomu naładowania bateri składa się z 5 diód LED. Masa baterii 2,4 kg. |
![]() |
Bagażnik wykonany jest z aluminium. Pod bagażnikiem znajduje sie bataria - zamykana na kluczyk. W ten sposób akumulator jest chroniony przed kradzieżą. |
![]() |
Przycisk do przyspieszenia znajduje sie w uchwytach kierownicy. Pozwala on na przyśpieszenie do 6 kilometrów na godzinę. 3-stopniowy wyświetlacz naładowania baterii. |
![]() |
Czujnik ruchu to zestaw magnesów wytwarza on siłę przyśpieszenia. System ED-1 może być uruchamiany wyłącznie przez pedałowanie. |
![]() |
"Power Off" Dźwignie hamulcowe bezpieczeństwo podczas hamowania! System ED-1 poprzez naciśnięcie dźwigni hamulca wspomaganie automatycznie się wyłącza. |
| RAMA | 28'' Alloy-Pedelec Dual-E: 45 |
| NAPĘD | rower elektryczny, napęd elektryczny |
| WIDELEC PRZEDNI | Unicrown Aero-E |
| PRZERZUTKA TYLNA | Sram 7-speed |
| OBRĘCZE | Schürmann "DM-Tour" double-wall |
| PIASTY | Przód: BLDC typ napędu 250 W moc nominalna Tył: Piasta z wbudowanym hamulcem |
Zasięg roweru
| normalny czas pracy | 40-45 km |
| ekonomiczny czas prcy | 55 km |